△经过复原重现的百年老站——广州黄沙站

这是一座99%的人都不知道的博物馆。

它位于广州市荔湾区的闹市中，但却有着一份独属于自己的静谧与历史厚重感。

它矗立于始建于清朝光绪27年（1901年）的黄沙车站上，这里也曾被称为“广州旧南站”。

黄沙车站，曾是京广线最南端的一个特大型水陆运输货运站，也是华南地区最大、历史最悠久的货运站。

中国铁路之父詹天佑，曾以粤汉铁路公司总经理的身份在此办公。

新入选广东第十批爱国主义教育基地的广州铁路博物馆，就隐身于这个百年老站中。

为保护好黄沙车站这一历史文化遗产，同时弘扬中国铁路的优秀文化，负责博物馆设计的中国工程院院士何镜堂团队，最大限度保留了当地的西关文化和站内老建筑的基本风貌，并结合现代建筑设计理念，将这里打造成了一座充满浓郁铁路文化，同时集教育、科普、体验于一身的爱国主义教育场馆。

博物馆占地面积28950平方米，其中，建筑面积10461平方米，室外面积18489平方米，是中国南方最大的铁路博物馆。

若从空中俯瞰，参观者可以发现：呈“八”字形分布的博物馆，犹如一只正欲展翅飞翔的巨鹏。

博物馆分为一号馆、二号馆两个室内展馆以及一个露天展区。近5400件藏品和展示物向参观者淋漓尽致地展现了广州铁路的百年历史。

一号展馆由“艰辛历程”“新生之路”“开拓先行”“高铁时代”“继往开来”五个展厅组成。

“艰辛历程”展厅主要讲述广州铁路建设的开端，以及在民族危亡时期中国铁路工人展开革命斗争的艰辛历程，主要展品有粤汉铁路蒸汽机车模型，收股执照、界碑和广九铁路华段（该铁路分英段和华段修建）的股息债券等原件收藏品。

展厅中，还有一件“镇馆之宝”——国家一级文物“飞轮”路徽，当中饱含着中国铁路人对中华铁路事业腾飞的美好愿望。 

“新生之路”展厅主要介绍从新中国成立至改革开放前广州铁路的发展经历，重点展示了铁路人如何顽强对抗国民党反动派的疯狂破坏、积极抢修铁路的可贵精神，以及铁路人在抗美援朝时期所担负的战略重任和为国家所作出的巨大贡献。

△“新生之路”展厅

“开拓先行”展厅主要展现广州铁路局伴着改革开放的春风，勇当铁路改革的“排头兵”和先行先试的“试验田”，为中国铁路改革不断探索新路的历程。 

 “高铁时代”和“继往开来”两个展厅，主要展示粤湘琼高铁的飞速发展情况。15万广铁人不断开创、探索、钻研，勠力同心搭建起“一带一路”国际货运大通道，也让中国铁路在“速度之变”“路网之变”“装备之变”“服务之变”中迈入新时代。 

   

左图：“高铁时代”展厅 

右图：“继往开来”展厅

二号展馆主要展示中国铁路工业的遗产和铁路的老物件，是一个充满知识性和科普性的展区。

  

左图：馆中展陈的各种号志灯

右图：各个时期的铁轨老物件

露天展区则充分利用了站点原有的铁路设施，展示了古老的机车、线路、信号等铁路设备，如建设型蒸汽机车、绿皮硬座车厢、铁路道口、42米窄轨铁路长廊、铺满列车方向牌的红色展示墙，以及经过复原处理的黄沙车站外观。

上图：博物馆露天展区 

中图：建设型蒸汽机车 

一踏入露天展区，参观者瞬间会被这里怀旧感十足的氛围所包裹，感觉自己仿佛与铁路来了一场跨越时空的对话，让人感叹于中国铁路历史的博大与深厚。 

△铺满列车方向牌的展示墙

广州铁路博物馆于2022年5月18日正式向公众开放，迄今接待各类团队2100余个、访客30多万人次。

2023年10月，博物馆正式被中共广东省委宣传部命名为"广东省爱国主义教育基地"。此外，博物馆还入选了“全国关心下一代党史国史教育基地”。